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Les motos depuis leur création il y a plus de 100 ans sont des machines d’homme, beaucoup de force était nécessaire pour les piloter et il n'y avait presque pas de place pour les femmes en dehors du siège passager.
La situation a beaucoup changé depuis ces dernières années, avec de plus en plus de femmes candidates à passer leur permis moto et les stéréotypes de la virilité du monde de la moto s’estompe petit à petit. Elles représentent environ 30% des demandeuses du permis A, sans oublier celles qui choisissent les 125cc avec leur permis voiture et le bsr en auto école.
En ville pour faire face aux bouchons de circulation, les femmes sont de plus en plus nombreuses (même si on est loin dans le cas présent de la parité) à laisser la voiture au garage et à rouler en deux roues (scooter ou moto) de par son aspect pratique pour circuler au milieu des conducteurs.
Les motards sont donc de plus en plus des motardes si on regarde les titulaires du permis de conduire. De nos jours suivre une formation avec un examen pratique pour le permis a2 des deux roues motorisées en moto école permet de conduire des scooters ou conduire une moto de façon ludique.
L'équipement moto est adapté de plus en plus à leur gabarit avec des systèmes de sécurité comme le freinage ABS ou la traction control.
Les femmes semblent respecter davantage le code de la route que les motards et entretenir une relation plus pragmatique et prudente au guidon de leur moto ou scooter.
En termes d’équipement motard pour une femme jusqu'en 2005, le niveau des collections d'articles pour les femmes était bien inférieur à celui pour les hommes. C’était principalement dû au fait que la demande était aussi très faible à cette époque et peu d'entre elles avaient le permis a1.
Aujourd'hui, l'offre d’article et de matériel féminin dans le marché motocycliste s'est beaucoup développée. La plupart des marques ont développé leurs gammes pour les motardes : blousons, casques, pantalons, gants, sportswear, chaussures.
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